Проект "Порт Индига" Ненецкий округ. "За" и "Против". Идеи развития экономики НАО

Проект "Порт Индига", ж/д Сосногорск-Индига, ГХК (метанол) - Ненецкий округ. "За" и "Против". Идеи развития экономики НАО

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

11.04.2024. КоммерсантЪ. "«Зарубежнефть» рискнет с метанолом". По данным “Ъ”, «Зарубежнефть» станет партнером «Русхима» Виталия Южилина по разработке Кумжинского и Коровинского месторождений в НАО. Газ с месторождений планируется направлять в будущий газохимический комплекс (бывший «Печора СПГ»), который «Зарубежнефть» в перспективе также может выкупить: в соглашении предусмотрен соответствующий опцион. Аналитики оценивают инвестиции в обустройство месторождений в 110–120 млрд руб.

16.05.2023. Российская газета. "Как развиваются проекты освоения минералов Арктики". Несмотря на то что в результате применения санкций Россия лишилась части традиционных рынков сбыта природных ресурсов, сегодня ситуация с их поставками за рубеж стабилизировалась. Вместе с тем многие крупные проекты по добыче полезных ископаемых в Арктике пришлось корректировать с учетом новых экономических условий (Про Порт Индига и ж/д Сосногорск-Индига).

20.04.2023. Rupec. ""Трансконтейнер" разработает логистические решения для проекта ГХК "Русхима" в НАО". "Трансконтейнер" и управляющая компания "Русхим" договорились о сотрудничестве в области организации импортно-экспортных контейнерных перевозок. Соответствующее соглашение было подписано на форуме TransRussia 2023 сообщила пресс-служба оператора.

13.04.2023. PortNews. "Инвестиционные затраты на железную дорогу Сосногорск (Коми) — Индига (НАО) оцениваются в 371 млрд рублей". Инвестиционные затраты на железную дорогу Сосногорск (Коми) — Индига (Ненецкий автономный округ, НАО) оцениваются в 371 млрд рублей. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», во время делового форума «Арктика — Регионы» рассказал заместитель генерального директора ООО Дирекция «Морской порт Индига» Сергей Клявин.

22.01.2023. ИА БНК. "ГК «РУСТИТАН» обсудила с китайской компанией СССС реализацию Мегапроекта в Арктической зоне России". В начале 2023 года на площадке Российского союза промышленников и предпринимателей состоялась встреча Группы компаний «РУССКИЕ ТИТАНОВЫЕ РЕСУРСЫ» с Китайской компанией коммуникаций и строительства (СССС) по вопросам реализации горнорудного проекта по освоению Пижемского месторождения в Республике Коми.

08.01.2023. ИА RUSNORD. Борис Дульнев. "Хорошие новости о метаноле". Учитывая повышенный интерес к метанолу в Ненецком округе, вызванный начавшейся реализацией масштабного проекта по его производству в округе в районе Красное – Василково на базе Кумжинского и Коровинского ГКМ, предлагаю вниманию читателей подборку хороших новостей о перспективах производства метанола и новых возможностей его использования в недалеком будущем, подчерпнутых из публикаций конца 2022 года.

10.11.2022. Go Arctic. "Эксперт ПОРА: Строительство порта Индига станет ярким примером повышения связности арктических территорий". Инвестиционная декларация по строительству порта Индига получила недавно одобрение Росморречфлота. О значении этого проекта в контексте освоения Арктики рассказывает Вячеслав Марача, кандидат философских наук, ведущий научный сотрудник РАНХиГС, вице-президент Национальной гильдии профессиональных консультантов.

24.10.2022. Go Arctic. "Арктика сегодня. Росморречфлот дал «зеленый свет» инвестиционной декларации по строительству порта Индига". Инвестиционная декларация строительства морского порта близ поселка Индига в Заполярном районе Ненецкого автономного округа получила «добро» Росморречфлота – соответствующее письмо о согласовании было подписано главой ведомства Захарием Джиоевым в середине октября 2022 года.

17.10.2022. PortNews. "Согласована инвестиционная декларация строительства незамерзающего глубоководного морского порта Индига". Согласована инвестиционная декларация строительства морского порта вблизи поселка Индига (Ненецкий автономный округ, НАО), разработанная компанией «НОРДЕНГ». Как сообщил ИАА «ПортНьюс» разработчик, 14 октября 2022 года письмо о согласовании подписал руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Захарий Джиоев.

04.08.2022. Neftegaz.ru. "РусХим прорабатывает вопросы, связанные с технологиями и логистикой метанольного проекта на базе Кумжинского и Коровинского месторождений". Реализация проекта позволит создать полный технологический цикл: добыча газа, производство метанола и отгрузка в танкеры для транспортировки по СМП.

19.07.2022. ТАСС. "В Коми приступили к реализации проекта разработки Пижемского месторождения титана". Срок окупаемости горнорудной части мегапроекта, которая является его дайвером, оценивается в 6,5 года. Группа компаний "Руститан" и корпорация "Аеон" совместно с Республикой Коми и Ненецким автономным округом приступили к реализации мегапроекта по разработке крупнейшего в мире Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков со строительством железной дороги Сосногорск - Индига и глубоководного порта "Индига", сообщил глава Коми Владимир Уйба.

18.07.2022. ТАСС. "Эксперты: горнопромышленный кластер в Коми важен для развития импортозамещения и логистики". Проект создания национального горнопромышленного кластера, который инициировали группа компаний "Руститан" и корпорация "Аеон" по освоению Пижемского месторождения титана в Республике Коми, позволит развивать Арктическую зону РФ и жизненно-необходимые сегодня новые транспортно-логистические цепочки, сказал журналистам в Сыктывкаре президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин.

17.02.2022. Няръяна вындер. "К вопросу о метаноле". В округе продолжается дискуссия по поводу возможного строительства метанолового завода.

27.01.2022. ИА RUSNORD. "«Экипаж, взлетаем!» - краткое поручение Путина Правительству, которое изменит судьбу Индиги и Ненецкого округа". В этой же публикации отдельно остановлюсь на резонансном поручении Президента страны Путина Правительству РФ от 14 января 2022 года, благодаря которому Индига и Ненецкий округ попали в заголовки центральных, и не только центральных, новостных ресурсов страны, и новость активно обсуждается до сих пор.

20.01.2022. Няръяна вындер. "Мы взялись за непростой проект…". В декабре общественники, экологи, да и просто неравнодушные жители Ненецкого автономного округа были обеспокоены вестью о том, что Кумжинское месторождение снова планируется осваивать. Генеральный директор ООО «УК «РусХим» Алексей Вертягин рассказал газете о целях и планах компании, а также о промежуточных задачах проекта.

19.01.2022. ТАСС. "В НАО завершили разработку предпроектной документации железной дороги на Индигу". Разработка предпроектной документации по строительству железной дороги на порт Индига завершена, сообщили ТАСС в среду в пресс-службе администрации Ненецкого автономного округа (НАО). Определено, где будет проходить дорога, ее протяженность, основные параметры трассы.

17.01.2022. РИА Новости. "Поворот на Север: Россия отказалась выбирать между Западом и Востоком". В прошедшую субботу президент поручил до 10 мая проработать и представить практические предложения по строительству железнодорожной ветки с выходом на берег Баренцева моря в районе устья реки Индиги в Ненецком автономном округе. Ответственным назначен премьер-министр Михаил Мишустин. Новость и распоряжение легко затерялись бы в потоке других событий и показались бы рутинной рабочей текучкой, но на самом деле перед нами, если позволите, переломная точка российской истории. Именно так — и здесь нет ни капли преувеличения.

15.01.2022.ТАСС. "Кабмин до 10 мая представит предложения по созданию ж/д-маршрута до Баренцева моря". Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ до 10 мая представить предложения по созданию ж/д-маршрута до Баренцева моря в районе бухты реки Индиги. Перечень поручений главы государства по вопросам развития транспорта опубликован в субботу на сайте Кремля.

14.01.2022. kremlin.ru. "Перечень поручений по некоторым вопросам развития транспорта". Президент РФ поручил Правительству Российской Федерации до 10 мая представить предложения по созданию железнодорожного маршрута до выхода к Баренцеву морю в районе бухты реки Индиги, ответственный - председатель Правительства РФ Мишустин.

12.01.2022. ВКонтакте "КПРФ НАО". "Есть мнение (статья по проблематике разработки Кумжинского газоконденсатного месторождения)". В пресс-службу Ненецкого окружкома КПРФ и редакцию газеты "Товарищ" обратились наши земляки с просьбой опубликовать две статьи по проблематике разработки Кумжинского газоконденсатного месторождения. Речь идёт о том самом проекте, реализацию которого планирует группа компаний Русхим в Ненецком автономном округе с последующим производством метанола. Эта публикация - предложение для заинтересованных лиц и специалистов включиться в полемику по актуальной для округа теме на основании фактов, информации, предположений и экспертных оценок, содержащихся в данных статьях.

08.01.2022. Безопасность Арктики и России. "Ответы Алексея Вертягина - генерального директора ООО «УК «РусХим» на вопросы подписчиков группы ВКонтакте «Ненецкий округ и Нарьян-Мар» по Кумже и метанольному заводу в Индиге НАО". Как вы помните, перед Новым годом группа собирала вопросы к РусХиму, касающиеся большого проекта (строительство газохимического комплекса (разработка газовых месторождений, строительство комплекса по производству метанола)). Мы нашли возможность задать эти вопросы РусХиму и благодарны Алексею Вертягину (генеральный директор ООО «УК «РусХим») за ответы.

23.12.2022. ВЭБ.РФ. "ИнфраВЭБ и партнеры приступили к финансовому структурированию мегапроекта в Арктической зоне России". 23 декабря на площадке Российского союза промышленников и предпринимателей подписаны документы о подготовке к проектному финансированию мегапроекта в Арктической зоне Российской Федерации. Подписи под документами поставили генеральный директор АО «ИнфраВЭБ» Денис Ноздачев, генеральный директор АО «РУСМИНРЕСУРСЫ» - управляющей организации АО «РУСТИТАН» Алексей Новиков и генеральный директор ООО «Дирекция Морской порт Индига» Виктория Солдатова.

18.12.2021. Няръяна вындер. "Старая проблема ждёт решения". В Ненецком автономном округе состоялись общественные слушания, посвящённые строительству эксплуатационных скважин Кумжинского месторождения.

15.12.2021. ВКонтакте Александр Вокуев. "Общественники и экологи НАО недовольны проектом ОВОС по разработке Кумжинского месторождения". Подробная информация о ходе состоявшихся слушаний по ОВОС промышленного освоения Кумжинского месторождения газа в Ненецком округе, состоявшегося в режиме видео-конференции 15 декабря 2021 года.

10.12.2021. Трибуна. "Печора: ядерная угроза. В дельте северной реки затевают опасное строительство, которое может обернуться экологической катастрофой". В последние десятилетия северные территории Коми испытывают мощнейшую техногенную нагрузку, но она покажется лишь «детской шалостью» на фоне планируемого промышленного обустройства дельты реки Печоры.

22.11.2021. ИА БНК. "Тимур Шевцов: «Разработка предпроектной документации на железную дорогу «Сосногорск-Индига» завершится в декабре 2021 года»". В Сыктывкаре на площадке Госсовета Коми Российский союз промышленников и предпринимателей совместно с Коми союзом промышленников и предпринимателей обсудили три крупных инвестиционных проекта из стратегии развития Арктической зоны России на территории Коми и НАО, которые представляют собой интегрированный инфраструктурный Мегапроект.

17.11.2021. ТГ-канал Арктика Онлайн. "Минвостокразвития рассматривает трассу Сосногорск - Индига как альтернативу Восточному полигону". По словам директора департамента развития инфраструктуры Дальнего Востока и Арктики Сослана Абисалова, экономическое развитие этих регионов сдерживает ограниченная пропускная способность железных дорог.

21.09.2021. ИА RUSNORD. Борис Дульнев. "Метанольный завод в Индиге-2: «темные пятна» и «подводные камни»". В этой статье, как и обещал, постараюсь разобраться с темными пятнами проекта и его подводными камнями. Дьявол, как известно, кроется в деталях. А существенные детали можно понять, сравнивая три метанольных проекта, упомянутые мной в предыдущей статье. Это проект в Хабаровском крае (китайский) и российские проекты в Амурской области и в Ненецком округе. Справки по несостоявшемуся китайскому проекту и проекту в НАО приведены в предыдущей статье. Поэтому ниже при сравнении проектов буду дополнять сведения по этим проектам из других источников.

08.09.2021. ТАСС. "Строительство порта Индига в НАО может начаться во второй половине 2024 года". Строительство глубоководного морского порта в районе поселка Индига в Ненецком автономном округе может начаться во второй половине 2024 года. Об этом в кулуарах практикума бизнес-клуба "Атланты" сообщил ТАСС владелец AEON Роман Троценко.

07.09.2021. ИА RUSNORD. Борис Дульнев. "Метанольный завод в Индиге-1: О хорошем – финансирование проекта есть". Похоже, что разговоры и обсуждения проекта строительства завода по производству метанола в Индиге (Ненецкий округ) закончились. Проект получил финансирование и перешел в стадию реализации.

05.09.2021. Царьград. "ТИХИЙ МЕГАПРОЕКТ: ПОЛИТОЛОГ РАССЕКРЕТИЛ НОВОЕ ПОРУЧЕНИЕ ПУТИНА". Речь идёт о создании новой железнодорожной магистрали, по которой планируется поставлять уголь из Кузбасса в порт Баренцева моря (п. Индига, НАО) для дальнейшей отправки по Северному морскому пути. Это позволит в полтора раза сократить путь до портов. Сейчас угольные предприятия вынуждены возить сырьё до Тихого океана.

03.09.2021. Интерфакс. "ЕСН, ВЭБ, ВТБ и японские компании проработают проект строительства судов на метаноле". Группа ЕСН Григория Березкина вместе со своими традиционными японскими партнерами и российскими финансовыми организациями проработает проект строительства на российских верфях судов на метаноле. Меморандум о взаимопонимании стороны подписали в ходе Восточного экономического форума в присутствии президента Российской Федерации Владимира Путина.

03.09.2021. РИА Новости. "В Арктике реализуют газохимический проект стоимостью 205 миллиардов руб". Газпромбанк (ГПБ), ВЭБ, ВТБ и ООО "Русхим Газ" на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) подписали соглашение об организации финансирования нового газохимического проекта в Арктике (Индига, НАО) стоимостью 205 миллиардов рублей, сообщила пресс-служба Газпромбанка.

16.08.2021. The Barents Observer. "Россияне предлагают китайцам поучаствовать в производстве метанола в Арктике - Разработчики проекта в заполярной Индиге ищут инвесторов из Китая". На этой неделе девять китайских энергетических компаний были приглашены на инвестиционную встречу с российскими компаниями, выступающими инициаторами различных проектов. Одним из них был комплекс по производству метанола в поселке Индига Ненецкого автономного округа на берегу заполярного Печорского моря, сообщает Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики.

02.06.2021. КоммерсантЪ. "РФПИ хлебнет метанола - Фонд согласовал условия вхождения в завод на базе «Печоры СПГ»". Как выяснил “Ъ”, «Русхим» Виталия Южилина договорился с РФПИ об условиях вхождения фонда в проект метанольного завода мощностью 1,8 млн тонн в год и стоимостью 200 млрд руб. Стороны планируют подписать соглашение на ПМЭФ. РФПИ вместе с партнерами может получить до 25% в проекте. При этом, по данным “Ъ”, «Русхим» рассчитывает на привлечение проектного финансирования от ВЭБ.РФ. РФПИ уже интересовался метанольными проектами, но завершенных сделок пока нет.

01.04.2021. ИА КомиИнформ. "Коми готова активно участвовать в грузонаполнении Северного морского пути". Глава Коми Владимир Уйба принял участие в совещании по организации регулярных судоходных контейнерных линий и каботажных перевозок по маршруту Санкт-Петербург – Владивосток. Совещание провёл заместитель председателя Правительства Российской Федерации Юрий Трутнев. Плюс информация о проекте Порт Индига и железной дороге Индига-Сосногорск.

26.03.2021. РИА Новости. "Юрий Бездудный: экономические критерии не работают, если речь о людях". Ненецкий округ в ближайшем будущем ждет реализация крупных нефтегазовых проектов с инвестициями на сотни миллиардов рублей, однако власти региона считают, что каждый проект нужно оценивать с точки зрения пользы для каждого жителя. О том, почему на Крайнем Севере не работают стандартные экономические нормативы, чего ждут люди "в отдаленке", почему за вакциной от коронавируса выстраиваются очереди, а также о том, что ловить рыбу на Севере лучше, чем в средней полосе, в интервью РИА Новости рассказал губернатор НАО Юрий Бездудный. Беседовала Анастасия Яконюк.

16.02.2021. НАО-24. "«ТРИ ТОВАРИЩА» НАШИХ ДНЕЙ. ИСТОРИЯ ОКРУЖНОЙ КОМПАНИИ «М-АЙТИ НАО»". Как и персонажи романа Ремарка, герои нашего материала вместе занимаются одной общей деятельностью, которую любят. Их компания называется «М-АйТи НАО». Её три директора – это люди, всей душой переживающие за своё дело. Они стараются сделать нашу жизнь удобнее и безопаснее. Правда, они не ремонтируют машины подобно героям одного из самых популярных произведений о мужской дружбе, они двигают Ненецкий округ в будущее информационных технологий.

27.01.2021. КоммерсантЪ. "В Индигу плывут только сроки - Запуск порта отложен на 2028 год". Проект глубоководного порта Индига стоимостью около 300 млрд руб., реализация которого обсуждается почти 20 лет, вновь забуксовал. Как заявил глава корпорации AEON Роман Троценко, после проведения всех экспертиз строительство должно начаться в 2023 году и завершиться через пять лет. Ранее речь шла о запуске морского терминала в 2025 году. При этом нерешенными остаются вопросы со строительством дорогостоящей железной дороги к порту. На данный момент единственный заявленный грузоотправитель — проект «Печора СПГ» Виталия Южилина и партнеров.

26.01.2021. ТАСС. "Троценко пока не планирует инвестиций в новые инфраструктурные проекты". Владелец AEON сообщил, что корпорация не рассматривает инвестирование в ж/д инфраструктуру в Индиге.

26.01.2021. ТАСС. "Ввод в эксплуатацию порта Индига в НАО намечен на 2028 год". Ввод в эксплуатацию морского порта в районе поселка Индига в Ненецком автономном округе запланирован на 2028 год, строительство начнется в 2023 году. Об этом сообщил журналистам владелец корпорации AEON Роман Троценко.

28.11.2020. ИА RUSNORD. "Проект «Печора СПГ» - «пациент скорее жив, чем мертв?»". У «Печоры СПГ» с ее лицензиями на Коровинское и Кумжинское газовые месторождения в НАО сменились собственники. В Индиге новые владельцы планируются построить завод по производству метанола на экспорт.

27.11.2020. КоммерсантЪ. "«Печору СПГ» пустили на метанол - Ненецкий проект меняет владельцев и перспективы". Как выяснил “Ъ”, группа Alltech продала бизнесмену Виталию Южилину и его партнерам проект «Печора СПГ» с газовыми месторождениями в НАО. Покупатель рассчитывает производить метанол на экспорт, запустив первую очередь завода в 1,7 млн тонн к 2025 году. В качестве партнера рассматривается РФПИ. По мнению аналитиков, учитывая низкие цены на метанол и замедление роста рынка, проект выглядит рискованным.

07.10.2020. Давыдов.Индекс. "Об освоении угольных месторождений в Арктике". Реализация проектов освоения угольных месторождений в Арктике упирается в проблемы с логистикой. Об этом заявил директор по развитию «Морстройтехнологии» Сергей Семенов на конференции «Транслогистика Санкт-Петербург».

16.09.2020. 47 NEWS. "Козыри и мифы Виталия Южилина. Арктический и Усть-Лужский". Похоже, проектам группы "Индига" бизнесмена Южилина в 1 млрд евро – конец: в компании, обещавшей возвести в Усть-Луге метанольный комплекс – никого нет дома, а вокруг планов по порту в Арктике не тают льды. По информации 47news, 3 сентября в составе учредителей ООО "РусХимКом" произошли странные изменения. Компания перестала принадлежать инвестиционной группе "Индига" бывшего депутата Государственной думы Виталия Южилина и перешла в 99-процентную собственность его же управляющей компании "Русхим". 1% достался еще одному ООО, которое удивительным образом на 99% принадлежит той же управляющей компании и на 1% обратно "РусХимКому".

05.08.2020. ИА Беломорканал. "Индига может похоронить перспективы Архангельска как порта?". Депутат облСобрания Леонид Таскаев дискутирует по поводу необходимости строительства «Белкомура» и порта Индига. По его мнению, это полностью перечеркнет перспективы Архангельска, в том числе в качестве порта.

23.07.2020. SakhalinInfo. "Минвостокразвития признало расширение Севморпути до Сахалина нецелесообразным". В борьбе за главную конечную точку "западной конференции" будут бороться Санкт-Петербург и Мурманск (по мнению большинства экспертов, проекты глубоководного порта в Архангельске и порта Индига в Ненецком автономном округе являются непроходными). Точно такая же борьба развернётся в "восточной конференции" между Сахалином и Камчаткой.

10.07.2020. Безопасность Арктики и России. Борис Дульнев. "Проект «Порт Индига» - об экономике и не только". Дульнев: "Выполняю свое обещание Антону Кислякову. В этой статье изложу мнение по идеям Антона, изложенным в двух частях его статьи «Экономика и ничего более»". Автор приводит фактический материал по эволюции проекта "Порт Индига" и высказывает свои соображения по перспективам его реализации в обозримом будущем.

27.06.2020. dp.ru. ""Ломаться во льдах Арктики или идти через Африку": Севморпуть и Петербург". Развитие Арктики и Северного морского пути (СМП) входят в число ключевых российских проектов. К 2024 году грузопоток по СМП должен достичь отметки 80 млн тонн, согласно майскому указу президента РФ Владимира Путина. Но для достижения целевого показателя сырья, на которое сегодня приходится основная доля грузов, может оказаться недостаточно. В качестве решения обсуждается транзит по Севморпути грузов из неарктических регионов – в том числе из субъектов Северо-Запада.

27.06.2020. ВКонтакте, страница Антона Кислякова. Антон Кисляков. Статья. "Экономика и ничего более 2 (продолжение)". Автор продолжает тему, начатую в первой части, дает анализ особенностей экономики округа и дает предложения по развитию транспортной инфраструктуры, сельского хозяйства и пищевой переработке, а также изменения впорядке субсидирования экономики округа из бюджета НАО.

11.06.2020. Живой журнал (ЖЖ) Бориса Дульнева. "Остановить падение". Мнение Бориса Дульнева о статье Антона Кислякова "Упасть вниз нельзя лететь", посвященной анализу ситуации в НАО после переноса референдума по объединению Ненецкого округа и Архангельской области.

06.06.2020. Страница ВКонтакте Антона Кислякова. Антон Кисляков. Статья. "Упасть вниз нельзя лететь"". 2020 год. Ненецкий автономный округ. Округ стоит на грани принятия решения об объединении с Архангельской областью. Нефтяной сектор промышленности целиком и полностью ориентирован на нефтедобычу с её последующим вывозом в сыром виде, а слабое внутреннее потребление и дотации позволяют существовать сельскохозяйственной отрасли, рыбная промышленность, кроме внутреннего потребления и вылова атлантического лосося в период нереста, фактически отсутствует. Автор рассматривает объективные и субъективные факторы тяжелой ситуации с зависимосстью НАО от "нефтяной иглы". Особый интерес представляет анализ субъективных факторов.

30.05.2020. ИА RUSNORD. Борис Дульнев. "Спор синицы с журавлем. Ненецкий округ должен доказать свою состоятельность". Яростный и дружный протест жителей и элиты Ненецкого округа дал результат. Референдум по объединению с Архангельской областью отсрочен как минимум на год. Останется ли НАО на карте России и в Конституции в качестве самостоятельного субъекта РФ, зависит от того, как появившейся отсрочкой воспользуются руководство и население округа.

29.05.2020. ЖЖ Чё, деловой! "В Норвегии выразили сомнение планам России построить железную дорогу от Белкомура до порта Индига". Активное развитие Россией транспортной инфраструктуры на Севере страны, вызывает в мире довольно противоречивые реакции, особенно в Норвегии. Где в целом выразили сомнение планам России построить железнодорожное ответвление от стратегической железнодорожной магистрали до порта Индига.

27.05.2020. Проза.ру. Игорь Чупров. Статья. "О путях выхода из кризиса в НАО". Автор поддержал идею объединения Архангельской области и Ненецкого округа и вступил в открытую полемику с противниками объединения в НАО. В статье изложены интересные аргументы автора в поддержку объединения и задаются "неудобные вопросы" его противникам.

19.05.2020. Эхо Севера. "По тундре, по железной дороге…". Отчет с пресс-конференции Цыбульского с подробным его видением объединения и проекта "Порт Индига".

19.05.2020. Российская газета. "Порт в ненецкой Индиге соединит Азию и Северный морской путь". Глубоководный незамерзающий порт, строительство которого планируется в поселке Индига Ненецкого округа, сможет принимать грузы из Казахстана, Киргизии и Китая. Об этом сообщил врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский.

19.05.2020. ТАСС (Инвестиции). "Первые инвестиции в будущий порт Индига в НАО составили более $5 млн". Инвестор вложил в строительство глубоководного незамерзающего порта Индига в районе одноименного поселка в Ненецком автономном округе (НАО) порядка 5 млн долларов, уже проведены исследования и геологические работы. Об этом сообщил журналистам врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский.

18.05.2020. РЖД. "Белкомур доведут до ненецкого порта Индига". Порт в Индиге Ненецкого автономного округа, наряду с Архангельском, станет конечной точкой Белкомура (Белое море – Коми – Урал) – планируемой к строительству стратегической железнодорожной магистрали. Это, в том числе, даст Индиге возможность принимать грузы из Киргизии, Китая и Казахстана, сообщил в понедельник на встрече с журналистами врио главы Архангельской области Александр Цыбульский.

13.02.2020. Go-Arctic. "Топ-5 самых спорных транспортных проектов в Арктике". В развитие инфраструктуры в Арктике российский бизнес и федеральные власти вкладывают колоссальные средства – речь идет как о железных и автомобильных дорогах, о портовых терминалах, так и строительстве судов высокого ледового класса и ледоколов.

12.06.2020. ВКонтакте, страница Антона Кислякова. Антон Кисляков. Статья. "Экономика и ничего более...". 13 мая, не имея никаких на то оснований, экономических предпосылок и подробных расчетов необходимости объединения, вышеуказанные государственные должностные лица под надуманным предлогом о «катастрофическом состоянии бюджета НАО» и ложными идеями вывода округа из кризиса подписали Меморандум об объединении. Этот факт вызвал волну возмущения жителей округа и явное непонимание у жителей области. Изменение концепции с бездумного территориально-административного объединения на разработку программы социально-экономической интеграции фактически доказывает отсутствие обоснованного экономического плана на момент подписания меморандума. Автор предлагает свое видение выхода НАО из кризисной ситуации для сохранения своей самостоятельности в будущем, а также приглашает всех заинтересованных людей к обсуждению.

11.05.2020. Проза.ру. Игорь Чупров. Статья. "Обращение к ВРИО губернатора НАО Ю. В. Бездудному". "Я решил подготовить, как человек, непрерывно наблюдавший за развитием НАО на протяжении нескольких десятилетий, записку о положении дел в НАО, к руководству которым Вы приступаете", - пишет в своем обращении автор и делится с новым руководителем НАО своим видением ситуации и предложениями по ее улучшению.

08.09.2019. REGNUM. "Порты: деньги для СШХ и транспортные связи Риги и Баку". Объем инвестиций в проект составит около 100 млрд рублей. Бюджетные средства, как ранее заявлял Троценко, «на данный момент не требуются». При этом для эффективной работы порта необходимо создание железнодорожной ветки — речь идет о дороге Сосногорск — Индига, которая является частью проекта «Баренцкомур» (Баренцево море — Коми — Урал). По собственной оценке, АЕОН, на строительство дороги потребуется порядка 160 млн рублей.

10.04.2019. Министерство транспорта РФ. "Власти НАО и Росатом договорились сделать порт Индига арктическим хабом". Администрация Ненецкого автономного округа (НАО) и госкорпорация «Росатом» заключили соглашение о сотрудничестве в рамках проекта международного транзита грузов по Северному морскому пути с использованием порта Индига. Как сообщила пресс-служба администрации округа, документ был подписан главой НАО Александром Цыбульским и гендиректором «Росатома» Алексеем Лихачёвым на V Международном арктическом форуме «Арктика - территория диалога» в Петербурге во вторник.

02.02.2019. Няръяна вындер. "Об экономике региона и другом – из интервью губернатора НАО газете «Деловой Петербург»". Цыбульский о "прорывных" проектах для НАО. В первую очередь о эволюции проекта "Порт Индига".

21.01.2019. Korabel.ru. "На севере России строят современный порт. Каким он будет". Наверное и рассказывать не следует, как интенсивно Россия стремится освоить Арктику. Все и так это видят и знают. А вот то, что в ближайшие 8 лет в Ненецком автономном округе, рядом с поселком Индига, появится современный глубоководный порт с одноименным названием - это что-то новенькое! Судя по проекту, намечается нечто действительно грандиозное и универсальное. Наша редакция отправила запрос в администрацию Ненецкого автономного округа с вопросами о том, что за проект будет реализован и на какой стадии он находится сейчас. Всю полученную информацию мы "расфасовали" для удобного вида и чтения по тематическим блокам. За ответы благодарим Юлию Селезневу, советника губернатора Ненецкого автономного округа.

28.12.2018. Капитан Арктика. "Порт Индига — северный мираж?". Мы неоднократно писали о том, что идея строительства порта под перевалку нефти и СПГ бредовая, и вложения в этот проект явно не окупятся. А учитывая, что поселок Индига сам по себе насчитывает не более 500 жителей, то к стоимости строительства порта надо добавить достаточно существенные суммы на строительство жилой и социальной инфраструктуры для порта, а также отдельные деньги на «заманивание» в Индигу работников в порт.

16.12.2018. ЖЖ xyh_polar. "ИЗЫСКАНИЯ ПОРТА В УСТЬЕ РЕКИ ИНДИГИ". Г. Я. Наливайко. В годы первой мировой войны значительно вырос грузооборот Архангельского торгового порта. Это потребовало удлинить его причальную линию, увеличить глубины как на подходах, так и на акватории и у причалов порта. Вместе с тем суровые зимы и льды Белого моря даже при наличии большого количества ледокольных судов затрудняли плавание, особенно по узкому извилистому фарватеру порта. Все это заставило искать на севере другие места для оборудования портов. В результате начатых в 1914 году железнодорожных и портовых изысканий был построен порт Мурманск и железнодорожный путь к нему. Удачному выбору места способствовала близость теплого течения Гольфстрим, благодаря которому порт мог работать круглый год.

28.11.2018. КоммерсантЪ. "Правительству подкинули угля. Проект порта Индига реанимирован и хочет господдержки". Как стало известно “Ъ”, в рамках «списка Белоусова» может быть возобновлен портовый мегапроект в Арктике – если правительство даст на него почти 200 млрд руб. Речь идет о порте Индига в Ненецком АО, который планировался для экспорта сжиженного газа, но от идеи отказались, так как «Роснефть» не получила лицензию. Теперь порт ориентируют на экспорт до 50 млн тонн угля, инвесторами проекта стоимостью 258 млрд руб. могут стать «Кузбассразрезуголь», СУЭК Андрея Мельниченко и AEON Романа Троценко. Последний с Виталием Южилиным готовы вложить 60 млрд руб., если решится вопрос с железной дорогой. Однако на рынке проект оценивают скептически.

05.09.2018. КоммерсантЪ. "У «Роснефти» не сжижалось". Государственная «Роснефть» отдала контроль в проекте «Печора СПГ» структурам прежнего владельца Дмитрия Босова, объяснив это «отсутствием перспектив развития». Нефтекомпания собиралась делать на базе «Печора СПГ» завод по производству и экспорту СПГ через порт Индига, но так и не смогла добиться разрешения на вывоз сжиженного газа. Другие способы монетизации добытого газа оказались гораздо менее прибыльными.

05.09.2018. ТАСС. ""Роснефть" выходит из проекта "Печора СПГ"". Такое решение принято из-за отсутствия перспектив развития проекта. Проект "Печора СПГ" задумывался как масштабный проект, предполагающий разработку двух месторождений Ненецкого автономного округа - Кумжинского и Коровинского, - создание газотранспортной инфраструктуры, строительство завода по сжижению природного газа, установки комплексной подготовки газа (УКПГ), а также отгрузочного морского терминала (порт Индига).

08.02.2018. КоммерсантЪ. "«Печору СПГ» не пустили на экспорт". Комитет Госдумы по энергетике фактически поставил крест на возможности зарубежных поставок для проекта «Роснефти» и Alltech «Печора СПГ». Он рекомендовал Госдуме 14 февраля отклонить законопроект по расширению числа экспортеров СПГ, который депутат и бывший глава Российского газового общества Валерий Язев внес четыре года назад. Парламентарии посчитали, что продажа трубопроводного газа надежнее для бюджета, а СПГ новых экспортеров может создать конкуренцию с уже запущенными проектами.

13.01.2018. Проза.ру. Игорь Чупров. Статья. "Про порт в Индиге и Северный край". Статья о возможном использовании порта в Индиге не только для перевалки углеводородов, но и грузов из Республики Коми и других субъектов РФ, а так же о возможной интеграции Ненецкого округа, Архангельской области и Республики Коми в рамках возможной Экономической зоны "Северный край".

12.12.2017. pwc.ru. "Проблемы и перспективы СПГ-проектов в России". Подробно о проекте "Печора СПГ" и порте Индига и причинах отказа Роснефти от проекта во Введении и на странице 11.

04.12.2017. РИА-Новости. "Порт Индига включили в приоритетные проекты развития Арктики". Одним из приоритетных проектов в рамках формирования Ненецкой опорной зоны может стать строительство глубоководного незамерзающего порта Индига в районе одноименного поселка, сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Ненецкого автономного округа Александр Цыбульский, выступая на седьмом международном форуме "Арктика: настоящее и будущее".

19.10.2017. Проза.ру. Игорь Чупров. Статья. "О губернаторской чехарде в Ненецком автономном округе". В статье дан исторический экскурс и оценки губернаторов Ненецкого округа с момента его создания в качестве автономного округа, а так же даны характеристики их экономических достижений, которые привели округ к возможной экономической катастрофе. А так же высказаны идеи автора о возможных путях выхода из этой кризисной систуации в виде рекомендаций новому губернатору А. Цыбульскому.

09.09.2014. Энергетика и промышленность России. "«Роснефть» не откажется от «Печоры СПГ»". Ранее «Роснефть» заявляла, что создание и регистрацию СП на базе «Печоры СПГ» планируется завершить не позднее 1 сентября 2014 года и компания получит мажоритарную долю в проекте. Но создание совместного предприятия затянулось. А вчера стало известно, что правительство подготовило проект отрицательного отзыва на законопроект, позволяющий «Печоре» получить право на экспорт СПГ. Под документом подписались Минэкономразвития, Минэнерго и Минфин. О том, что документ сейчас находится в аппарате вице-премьера Аркадия Дворковича, РБК сообщила его официальный представитель Алия Самигуллина. Ранее, в конце июня, зампред правления «Газпрома» Валерий Голубев написал письмо в Минэнерго, попросив не предоставлять «Печоре СПГ» права на экспорт, сообщало агентство Bloomberg. Иначе обострится конкуренция между российскими поставщиками на внешних рынках, объяснял он.

24.04.2013. Заполярный вестник (видео). "Важнейшие перспективы проекта Печора-СПГ обсудили на «Евроарктике»". Сегодня в Нарьян-Маре продолжается конференция Евроарктика-2013. Одним из главных вопросов стал проект Печора-СПГ. Миллиарды долларов инвестиций, новые технологии.